根据雷军微博的消息，小米 的代工厂除了富士康还新增了比亚迪，且产线上的首批小米 已经下线。
你可能会觉得奇怪，比亚迪不是做手机的吗，怎么做起手机代工来了?实际上比亚迪是仅次于富士康的 ODM 供应商，小米、华为的充电器都是比亚迪代工的。比亚迪最早是造电池起家的，汽车是比亚迪后续开发出来的新业务。
不知道是不是因为感受到了来自 vivo 的压力，小米的不少高管包括雷军本人最近一段时间都在紧盯生产。
值得注意的是，小米在 vivo iQOO 发布之后做了一个动作 —— 宣布小米 和红米 Note 加开一场贩售，如果小米 缺货而 iQOO 供应量足，那么小米将会在 iQOO 的压力下被迫面临网友的「BL催货」。这一次的贩售小米很有可能是将发到线下渠道的货抽调一部分到线上渠道进行售卖，虽然小米 的产量确实在爬坡，但是之前的货都已经售空了，小米不可能凭空说多一批货就能真的多出一批货来。
雷军已经给出了小米 第一个月出货 万台的承诺，不知道在这第一个月里小米能不能实现这个目标，从发布会声称「现货」到现在不得不「赶生产」，看起来也是有点滑稽。
雷军在微博表示如果完不成这个目标他就亲自去工厂拧螺丝，当然，作为一个工厂 CEO 每天事务缠身，基本上是没有时间会去工厂拧螺丝的。
据悉目前小米 生产上的一个最大问题是镜头模组，由于小米 使用了蓝宝石镜片、不锈钢边框等设计，导致镜头模组生产难度较大，不单单成本高，而且良率较低。
这一个模组过低的生产效率将会拖慢整个小米 的生产，这意味着小米必须要对设计进行微调或对生产流程进行调整。
面对 vivo 这样的一流大厂，在供货方面小米确实显得有些跟不上，这一次 vivo 施加给小米的压力让小米不得不直面自己产能确实不够高的问题。以往小米通过饥饿营销等手段还能够应付供货，但真正将产品的堆料推上去，和一线大厂正面对抗的时候，小米的实力瞬间就被暴露出来了。
希望小米的下一款旗舰能够从小米 身上吸取经验，在供应链和生产这个方面多多加强。其实小米 在消费者群体中还是比较受欢迎的，即使是在 iQOO 推出之后，有意向购买小米 的消费者也不少，毕竟小米 有一些东西 iQOO 是没有的。
