大风起兮云飞扬，车如流水马如龙。借问今年谁最火，牧童遥指大出行。
一边集句，一边篡改，胡乱应景作定场诗一首，形容当下的中国互联网风云。
开年以来，大出行领域刀光剑影，好戏连连。这厢，美团打车与滴滴出行互攻对方大本营，厮杀得血雨腥风。那边，有着中国“新四大发明”之一美名的共享单车领域，也是各种合纵连横，热闹非凡。
在资本的强力加持下，经过了一年多的狂飙突进式发展，共享单车领域优胜劣汰，场上最终只剩下ofo、摩拜和哈罗三位主力玩家，形成了一个“三国演义”有趣的局面。
只是，疯狂烧钱导致的副作用也很快让玩家们尝到了苦果，一味投放抢占市场，却一直没有商业模式，资金需求就像个无底洞，似乎永远没有喂饱的侍候。风投的钱也不是大风刮来的，不可能不尊重商业逻辑，一味狂砸。于是，继续寻求融资、合并或者卖掉是摆在他们面前的三条出路。
3月13日，头号玩家ofo 经历了各种资金断裂传闻之后，终于完成了E2-1轮8.66亿美元融资，拿到了救命钱，解了当下的燃眉之急；而第二名摩拜却没有那么幸运，4月4日，被美团以27亿美元的价格全资收购。
4月13日，一向低调的第三名哈罗单车传出获得7亿美元E1轮融资，除蚂蚁金服、复星等老股东继续投资外，另有7名新的投资方加入。这是哈罗创立以来获得的最大一笔融资。虽然哈罗官方对此消息半遮半掩，不置可否，但是哈罗单车投资方成为资本却向媒体确认了该消息。
成为资本管理合伙人沙烨还透露，自3月13日哈罗单车在全国范围启动芝麻信用免押以来，订单量和新用户大幅上涨。
最吸引眼球的是，就在前两名玩家巨亏之下，哈罗单车居然在近百个入驻城市实现了盈利，而且这一比例正随着哈罗单车全国信用免押的扩散还在持续增长中。
外界不禁好奇，这个一直只是深耕二三线城市的哈罗，到底是凭着什么核心竞争力能一直在众多玩家中韧性十足地活到现在，而且还一直紧紧跟随着前两名玩家，直到第二名摩拜折戟沉沙，铩羽卖身，自己却还能逆市大额融资？
精细化运营管理，严控成本
哈罗单车避开与前两名玩家在一线大城市的硬碰硬比拼，巧妙地深耕二三线城市，进行精细化运营，放眼长远，以质取胜，避免出现过分扩张，导致车辆损耗过大而无端增加巨大资金成本的局面。
车辆的高效运营离不开技术的支撑，哈罗单车自主研发了人工智能大数据平台——“哈勃系统”，该系统不仅能够实时监控和管理运营中的车辆，指导线下车辆运维工作，也包括车辆智能化的停放管理，还能对用户骑行记录和骑行轨迹进行大数据分析，进而指导线下车辆的投放和调度、预测用户骑行行为。
“哈勃系统”还将车辆有效连接一线人员的运营BOS端，从而实现车辆的科学投放和智能化高效管理。由于能对交通潮汐状况和热点区域的骑行情况进行实时分析，“哈勃系统”已经协助不少入驻城市的地方交管部门进行城市的交通管理。
同时，在用户端，哈罗单车从去年11月份进入市场一开始就采用了用户信用分管理，利用个人信用管理的方式规范用户文明停放和骑行。
产品体验好，用户粘性高
哈罗单车的造价在800元左右，设计寿命4年，高于绝大多数的共享单车。颜色小清新，骑行起来姿势舒服，手感顺畅，省力灵活，用户有口皆碑。而且特别重视用户建议，快速迭代更新产品。
去年8月中旬哈罗三代单车3.0上市，上市之后不断更新完善，目前已经迭代更新到3.5版本，每一次更新都会从用户反馈中吸取建议做更进一步的完善。
截止今年2月，哈罗单车已经进入国内180多座城市，投放了500多万辆共享单车，注册用户数近一亿。哈罗单车已进入160多个景区，为景区提供智能化的骑行服务。
改变行业规则，首推全国免押
当用户频频陷入押金难退困境之时，哈罗在行业首推全国范围的免押骑行，让用户没有后顾之忧地骑行，获得了用户的支持。根据成为资本管理合伙人沙烨透露，自3月13日哈罗单车在全国范围启动芝麻信用免押以来，其订单量和新用户都大幅上涨。
哈罗单车的这一举措改变了行业的游戏规则，让行业回到健康商业模式的同时无疑也会加速行业的洗牌和格局改变。
有步骤融资
回顾哈罗的发展历程就会发现，哈罗的发展一直比较理性，虽然市场上的头部玩家们都在疯狂圈地，疯狂融资，但是哈罗还是按照自己的打法，冷静面对，控制着融资的节奏。
配合着精细化运营和管理，以及培养用户付费骑行的习惯，使得哈罗单车逐渐走上良性的发展轨道，摆脱对资本的高度饥渴。
立体化出行战略
放眼共享单车玩家，业务都非常单一，也看不到有大的战略布局，而哈罗单车去年6月份就确立了“共享化出行一体方案”，成为业内首个突破单一业务模式、确立共享出行一体化战略的共享单车品牌。
哈罗单车投放运营的产品将不仅限于共享单车单一维度，还会包括其自主研发生产的哈罗助力车、与投资方合作的共享电动汽车等出行工具，搭建全新“4+2”（四轮加两轮）场景和服务模式，全方位覆盖用户出行的不同模式，打造城市立体交通出行方案，带来更智慧、更便捷的大众出行方式。
去年9月下旬，哈罗单车正式启动城市智慧交通战略，首站落户山东东营，哈罗单车正式以城市智慧交通运营商的身份打造东营市的智慧共享出行体系。未来，哈罗单车将以城市智慧交通运营商的身份，主导或参与更多城市的智慧交通出行体系的运营。
如果用一种动物比喻，哈罗单车就像北美大陆上的叉角羚，一种速度和耐力都极强的动物，在丛林里杀出重围，以最小的代价紧紧锁定赛道中的玩家，精细地管理着自己的体力和步伐，寻找机会一举超越。所以，共享单车的后半程，到底鹿死谁手，也未可知，而这正是商业世界的迷人之处。
