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没有这三样东西,你还比不上一个司机!你知道是什么吗

20151 人参与  2019年07月11日 14:52  分类 : 今日头条自媒体  评论

  朋友A给我讲了一个他经历的事。

  有一次他刚从外地出差回来,一下飞机就坐上了一辆出租车,闲来无事,司机师傅也是一个比较健谈的人于是在车上两个人也就闲聊起来。

  司机说,像我朋友那样子的人应该也算是成功人士了——西装革履,而且经常出差,看上去还真有点成功商务人士的派头。

  其实朋友工资待遇什么的虽然还不错,但一个月也就一万出头,西装革履也就是出这一趟差才穿上的。朋友被司机这样一说倒有些不好意思,打了个哈哈。

  司机说,他文化水平不高,也只有开车这一技之长,所以只能当司机。

  “虽然说只能当司机,但当司机也是一件很好的差事,你想,整天整夜都能开着车兜风,身边还有客人陪你聊聊天,上哪去找这么好的差事。“他乐呵呵地说。

  朋友有些肃然起敬,干一行爱一行的人现在似乎都成了稀缺品。

  

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  他接着有些得意地说:“而且我Z的钱也比其他的司机多一些,别人一天拿三四百,我一天拼一下可以Z到两千。”

  朋友有些疑惑,问他是怎么做到的。

  他说,他每天就跑机场路线,机场到市区,一天跑五个来回,也就是十趟,单少钱多,单量比别人少了一半,收入却比别人多了几倍。

  朋友已经对这个司机高看几眼了。

  他接着说:“我跟很多大酒店的接待打好了关系,他们只要有客人要去机场,就会通知我,所以我——绝不空车去,也不空车回,也会给他们一些分成。”

  朋友听到这,给他竖起了一个大拇指。

  这个司机,一共有三件事值得我们看重。

  

  热爱自己的工作

  现在的年轻人,很多都不爱自己的工作。

  这似乎是种社会共识,有个段子说:“不要跟我说什么勿忘初心,我的初心就是不用工作,天天躺在床上。”

  然而这位师傅虽然干着风里来雨里去的出租车生意,连正常的三餐时间和上下班时间都不能保证,他却说“当司机是一件很好的差事”。

  人的一生离不开工作,而且大部分时间都需要在工作中度过。工作不仅仅是为了满足我们生存的需要,同时也是实现个人人生价值的需要。

  所以,干一行爱一行是一种优秀的职业品质,是每一位员工都应遵从的基本价值观。一个人无论从事何种职业,都应该热爱自己的工作,对工作尽心尽责、全力以赴。这不仅是从业的原则,也是人生的信条。

  

  工作上会动脑子

  司机之所以做机场这条线路,是因为这条路线足够长,还不怎么堵车。

  出租车的生意本来就和载客时间和塞车时间有着直接的关系,空车和塞车的时间越短,一天的收益就越大。所以出租车生意,无非就是时间上的生意。

  在别的司机都在闹市中拼了命地陷入抢单、塞车、往返写字楼住宅区的低效率循环的时候,他另辟蹊径地专注在机场这条线路上。

  他一天只跑个来回,也就是只接个客人,对比于其他忙忙碌碌的闹市里穿行着的司机,看起来这位司机师傅真的是在“偷懒”。

  但是别人一天拿三四百,他一天拼一下可以Z到两千,我们来算一笔账,假使这位师傅真的是一位“很懒”的人,一个月工作天,他的年收入都有万。

  看上去不怎么努力的人似乎都很会ZQ?这是因为,别人在用劳动ZQ,而他们用脑子ZQ,用脑子ZQ的人,他们的努力都花在了战略上。

  

  懂得利用人脉资源

  在职场上,人脉资源重不重要?

  理所当然,人脉资源肯定重要,孤军作战的人无论是职场还是生意场上都走不远。

  司机师傅自然也懂得这个道理,不空车来回,才能使自己的利润最大化,而在没课的情况下又不能漫步目的地寻找客人,于是他跟酒店的接待组成了利益共同体——酒店接待发单,他接单,随后在给接待分成——这是简单的人脉资源,同时也是一条有着共同需求的利益链。

  运用人脉本身就是硬实力的一部分,一个人思考的时代已经过去了,建立品质优良的人脉网为你提供情报,成了决定工作成败的关键。


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