本文要和大家形成一个共识，什么是“搬运工”。其实也比较好理解，由于当前各种自媒体平台越来越多，也算是一个红利期，也是竞争最激烈的时代。那么，搬运工的定义，则指的是企业从公众号、微博或其它社交媒体，直接把内容复制到头条号或其它的自媒体平台。这种做法，跟做搬运，从一个场所搬到另一个场所，道理是一样的。
今天，就说说企业开头条号的一些现象和问题，以及原因和规避的方法。
今日头条自开放头条号注册以来，如今已有逾千万的头条号账号，这些账号也是头条的重要内容来源。进驻的企业头条号逐渐增多，可是做得好的却很少。
近日，在聊起自媒体的运营时，不免听到朋友的抱怨，说现在自媒体越来越难做了，尤其是头条号，本来觉得这个平台那么大流量，进入的企业也不多，应该可以获得很好的成效。孰料，现在进驻是进驻了，可是每天看到可怜的点击量，不禁想放弃。
但是，头条的流量却是实实在在的，目前，今日头条下载量超过11.5亿次，用户突破8亿，日活超过1亿，每天阅读量超过25亿。就问答这一块，每天产生1万个问题，15万个回答，超过1.5亿浏览量。这么巨大的流量，大家都希望蹭一下，想在头条上多曝光。而最重要的是，今日头条本身并不产生内容，其所有的内容都是进驻的媒体和头条号所产生的。它有一句口号：你关心的，才是头条。
或许，头条号与传统互联网媒体所不同，因为别样的理念，让很多的企业去运营头条号时非常头疼，只因没有符合头条号的规则。
很多知名品牌以及大型企业，在头条号也是碰了不少壁。比如，海尔号称是微博80万蓝V总教头（企业官方微博），其运营的头条号，成效根本无法与微博的影响力相比，当然他们也在积极作出改变。
作为现时最火的共享单车，ofo小黄车开的头条号，其点击率，最高不过是33491次，最少的竟然是16次，而且这样两位数的还有很多篇。看来，ofo的自媒体运营小编，也是没有摸透头条号的喜好。另一个小鸣单车更惨，点击率为3的都有，好几篇都是个位数的。估计小编已在厕所哭晕。
不过，从这些品牌或企业的头条号，也很容易发现其中弊病。这些头条号，都是将其他平台的文章，直接搬过来。似乎，他们对头条号并不上心。其实，头条号的规则，从它的口号就可以看出。“你关心的，才是头条”。那么，我们在运营头条号时，就要遵循它的这个口号。这个口号，就是一个规则的浓缩。更加值得注意的是，现在头条有几个比较明显的动向。其一是大量邀请明星、名人进驻头条号，这有点类似当年的微博。这些名人进驻；其二是注重小视频的发展。头条的小视频已经更名为西瓜视频，有着在小视频方面占据一席之地的意味；其三是大力发展知识问答，并且把头条问答更名为“悟空问答”，这是在向知乎挑战的味道。如果能够看出头条的野心，似乎要做好头条号就相对简单一些了。
不难看出，企业如果要开头条号，就一定不能只做搬运工，否则死的很惨很难看。那么，如果企业向要做好头条号，不妨注意几个问题：
一、头条有自己的规则，需要顺势而变。当其它平台的内容搬到头条时，一定要进行修改。修改包括：标题、内文中的关键字、配图等，都要进行修改；
二、注重原创，不要到处做摘抄转载。原创对于任何一个自媒体平台都是一样，但头条显然要求更高。原创的内容，将更易获得推荐和阅读。
三、多与受众互动。评论、点赞、转发、问答等等，头条的这些功能一定要玩好。比如问答，积极回答问题，而且被推荐到首页，会很容易提升粉丝数的。而粉丝数与头条号指数、头条功能都是紧密相关的，粉丝数高了很多功能也就解锁了。除了积极回答问题，还可以多提问，多发微头条，也就是尽可能提高曝光度。
四、可以开一些专业号，来反哺企业或品牌的头条号。根据所在行业的专业性去开设一些账号，以此吸纳更多的粉丝，同时通过专业号来引流到企业头条号中去。
五、多渠道宣传头条号内容。可以将头条号的文章，通过微博、微信、QQ空间等平台进行转发，提升头条号文章的活跃度，从而使未来在发送文章时，得到更多的推荐数，由此形成一个有效的良性循环。
六、做用户感兴趣的内容。头条最让人称道的就是它的精准推送，它利用大数据将相关的文章、视频推送给感兴趣的人。我们要运营好头条号，自然是要投用户所好。比如说，用户和头条都很喜欢视频内容。那么企业就不要天天推送图文，要想方设法多发视频。如今，发视频不占据当天发文篇数，这就是对视频的一种鼓励。
或许，头条号的运营成功与否，与企业的成功与否关系不大。不过，如果能够在头条中异军突起，相信也是可以创造营销的成功案例。
