“家人们呐，这台车是在某猫加到的假机油，目前车子已拉缸，送我这来修了”，“这是在某虎修不了的传动轴问题，现在我给解决了”。
近期抖音平台的此类内容逐渐多了起来。
深耕汽修行业的老板都知道，现在的市场存在一种现象，就是技术型门店不如宣传型门店。而为了迎接这一挑战，很多老板纷纷上马“短视频+直播”，希望通过线上给门店带来客流量。
碰瓷 拉踩同行类视频成“流量密码”
做短视频的门槛很低，但要做好很难。
内容怎么做，具体要拍什么却让老板们犯了难，有聊技术的，有直播修车的，有讲机油的，甚至还有K歌的。
因为没有专业的营销拍摄团队，大家呈现的内容也相对随意，而播放量肯定也不尽人意，更别说挂小黄车直播引流带货了。
在尝试了不少内容后，大家发现同行修坏车的，说假机油假轮胎的拉踩、碰瓷类内容播放量很高，尤其是别的门店修坏车发生客诉和讲大牌卖假货所谓“内幕”等等。
一时间大家好像纷纷找到了流量密码，争相模仿。
一位技术过硬的门店老板自述：以前因为行业竞争，如果一辆车在其他门店进行维保出了问题，门店一般是不再接待这种业务的，而现在则直接可以拿来进行拍摄素材，从头到尾讲述车主在“友商”店里遇到的问题，他这边全部能够解决。
一来可以体现自己的水平高超，二来可以顺便踩一下同行，以便下次让车主直接来自己的门店修车，相当于变向“引流”。
还有直接说大牌连锁店卖假轮胎，假机油内幕的，其实真相不重要，主要就是制造车主焦虑，引起讨论的，其播放量也很高。
这些都算是门店做抖音高播放量的“小技巧”。
高播放量带不来客流量
自2015年电商平台的崛起开始，车主保养的消费方式就逐步转向了线上。
而短视频平台除了可以让门店最大限度的展示自己，同时也能让车主更好的找到周边优质门店进行服务，从而形成用户体验口碑，深化门店的影响力。
但是这种“拉踩”“碰瓷”的内容，好像并不能带来客流量转化，车主更多的是抱着看热闹的心理去看此类内容，看完就直接划走了。
反倒是同行看完会非常不适，因为他们觉得维保行业发生客诉是非常正常的一件事，不应该通过拉踩和放大来去展现自己，将自己的“专业”建立在别人的“不专业”上，扰乱了市场规则。
很多同行账号还会通过评论区直接开喷，觉得门店靠拉踩上位，把汽修行业搞得乌烟瘴气，还透露有些门店还会私下教车主怎么去维权，讹门店赔偿。
本是为了车主引流，最后变成了同行吵架，所以这类内容除了热闹，真正对门店客流的贡献忽略不计，还有得罪同行的风险，最后让汽修类短视频营销一起鸡毛。
而上述门店老板也坦言，对比下来，制作此类内容除了播放量高，实际好像也没有带来的多少客户转化率。可能更多的就是解决老板的流量焦虑的“自我安慰”，但这代价确实有点大。
门店应该怎么做短视频内容？我想每个成功的门店都有自己的一套方法：短视频是人设时代，员工可以直接用视频与车主沟通，只要运用得当，可以大大弥补门店宣传能力的不足。
大家的眼睛都是雪亮的，只要内容足够的真诚，少一些套路和博眼球，自然而然会有车主看到，从而到店买单，对同行多一些包容，行业才能正本清源，健康发展。
反之，只会用短视频“拉踩”“碰瓷”，做播放量的门店，即使再有技术能力，也终被行业所不容，被市场所淘汰。
