17年上市集团公司高管管理经验，曾任职于央企、中国民营500强、跨国公司人力资源及战略运营总监等岗位。
我们可以把企业管理分成九个层级，其中第一级到第四级属于第一阶段，第五级到第七级属于第二阶段，第八级、第九级则是第三阶段。
第一级：经验管理
中国人很重视经验，但是经验管理作为最初级的管理层级具有很大的局限性，因为经验属于过去，而当今的世界变化太快，我们说“今天的灾难往往源于当年的英明决策”，如我国过去工业学大庆、农业学大寨，可是现在大寨在退耕还林，所以仅仅向经验学习是远远不够的，我们主要的学习方向是向未来学习而不是向过去学习。
第二级：效率管理
“时间就是金钱，效率就是生命”在中国流传甚广。很多行业中的企业效率非常高，如中国的家电行业就有极高的效率，但这些企业没有合理的利润，一些企业正因为效率过高，反而导致产品积压、陷入困境，所以企业真正应该追求的不是效率，而是效益。
【案例】
深圳市政府对于合格的企业有一系列的标准，其中一条是劳动密集型企业的人均产值每年不得低于人民币70万，而某家跨国公司的人均产值是人民币1000万，为什么跨国公司可以产生这样高的效益，而国内一些企业人均产值甚至连10万钱都达不到？这样怎能维持生存？怎能参加竞争？
第三级：成本管理
目前很多企业都非常重视控制成本，但用什么方法去控制成本？光靠勤俭节约还不够，因为勤俭节约控制的成本只能是小部分，真正要大规模地控制成本，就必须在战略的导向上进行流程的优化和组织的优化。
一些企业在得到一定的发展，形成一定的规模之后，往往会出现“两低一高”现象。规模采购成本低，生产成本低，但是管理成本高。人多了、事多了，所以扯皮、搞猫腻、层层审核、官僚主义等现象就多了，造成管理成本居高不下，甚至把“两低”的优势全部抵销。所以大企业必须充分利用两低的优势，集中解决一高的问题。
第四级：质量管理
关于质量，有两个关键问题。第一，质量的灵魂是什么？第二，质量是谁决定的？
【案例】
沃尔沃汽车把质量重心放在安全上，这就是它的质量灵魂，整个公司的企业文化都以安全为核心，所以它的研发、广告宣传也是以安全为核心，研发出3点式安全带、防侧撞气垫、整体性的汽车结构等等，最近沃尔沃还推出了对于孕妇来说最安全的汽车。
第五级：人性管理
近几年管理界非常推崇人性管理，有人说人最难管，可是却可以用最简单的办法管理，关键是解决两个问题，第一是能力问题，第二是意愿问题。第一个问题解决能不能干，第二个问题解决愿不愿意干。这两个问题都解决了，人也就能管理好了。
第六级：知识管理
有的企业常常会遇到这样的问题，企业的关键员工一旦跳槽，就会把公司的技术、图纸、客户，甚至资金都带走，出现这类问题的关键是企业对知识的管理力度不够。企业往往把注意力放在固定资产上，而忽略了企业中最重要的知识、技术等无形资产。可以说，中国企业对知识的管理远远落后于世界级的知名企业。
第七级：创新管理
创新目前是一个时髦的词，人们都愿意标榜自己是创新者，遗憾的是一些企业打着创新的旗号在加速企业的灭亡，这些企业一年一个想法，每年都有创新，今年以人为本，明年进行创新，改为科技领先，到了后年还创新，又变成服务第一，目标不断的变，最后自己都不知道，到底要做什么。一个企业的核心价值观和文化内涵是经过多年、甚至几十年的磨练逐渐形成的，不能随便以创新的名义更改。
第八级：文化管理
广义上理解，文化是人类生存和繁衍的模式。按照这样的逻辑，如果文化是先进的，能够与时俱进，那么民族和文化就可以生生不息地向前发展，不断的繁衍；反之如果文化是陈旧落后的，那么文化和民族将会同时消亡。同样，企业文化是指企业生存和发展的模式，企业文化不是一个口号，而是明确地告诉员工支持什么，不支持什么。
第九级：战略管理
战略管理是最高级别的管理，其重要性毋庸置疑。只有站在整体战略的高度，才能为企业规划正确的发展方向，我们必须以战略意图为核心来管理企业。
【案例】
20多年前美国和日本的科技力量相当，但是两者的战略目标完全不同，日本的战略目标是研究成果是用来获利的，美国的战略目标则是科技的研发是用来统治世界的，所以现在美国和日本在世界上处于两个不同的位置。
麦当劳在中国的第一家餐厅在深圳，餐厅开业之前，麦当劳在河北的农村默默无闻地种了九年土豆，这是怎样的一种精神？麦当劳的战略导向就是坚定不移地进入中国市场，把汉堡包推向广大的中国市场。
企业管理的层级递增图
【自检】
请您根据企业管理级层表进行简单的自我内部评审，回答下面的问题。
1．企业在哪些阶段做的好，有什么经验？
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2．企业在哪些阶段做得不够，需要怎样加强和改进？
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3．还有哪些管理阶段根本就没有建立起来，企业打算怎样着手去建立？
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