日清晨，知名外卖平台的官微账号发布了你愿意多给我分钟吗？》，表示将尽快发布新功能，“在结算和付款过程中添加一个小按钮，“我愿意再等分钟/ 分钟”。如果消费者不着急，可以单击它，让“蓝色骑士”有更多时间。”
这项提议的背景是最近的一份报告，即“卡在系统中的外卖车手”。文章指出，在送餐系统的算法和数据的驱动下，车手们筋疲力尽，导致他们违反规则，与死亡赛跑。 ，外卖已成为高风险的职业。
阅读该报告后，每个人都同意迫切需要进行更改，以使外卖骑手不再为了自己和他人的安全而继续比赛。但是，该平台提出的建议似乎更像是“请您付款，请您付款”，这被怀疑是在转移责任和道德绑架。
“你愿意再给我分钟吗？”从表面上看，这似乎是有道理的-正是因为客户要求尽快交付食物，并且他们拥有关键的负面评价权，这导致外卖车手越来越快地运行客户。变得更加宽容，可以保证更高的安全性。但是，此建议无法接受审查，客户愿意等待，骑手可能不愿意慢下来，毕竟，高峰时段送餐的总时间是有限的。如果您订购“等待分钟”，骑手可以再发送几条订单，或者稍后再发送您的订单，但结果不会有太大变化。
该平台说：“系统已经死了，人们还活着”，甚至更是如此。该系统永远不会死。它的背后是人们精心设计的一组算法。目的是尽可能有效地满足客户需求，而“更快”是核心需求。实际上，在某种程度上，该系统也“使用”了消费者。他们可能不需要这么快。但是，考虑到市场份额，该平台反复压缩了交货时间，并进行了各种评估。该机制导致消费者对“慢”的感觉越来越敏感。要退后一步，即使客户不关心加班，该系统也会从经济上惩罚车手。现在，如果您要进行更改，您怎么能盯着消费者？为什么不放弃私利来延长送餐时间或适度的罚款呢？
交付时间是有限的，平台的扩展和骑手的赚钱欲望是无限的，因此仅凭时间的速度就很难大惊小怪。正是平台及其自身与骑手们争分夺秒：如果安全是重中之重，平台将不会忽略外国卖家的高风险工作状态，并且系统将添加保护机制；我觉得这项工作严重超支。这是安全的，骑手可以完全接受惩罚，也可以选择不这样做。
有了以利润为导向的业务机制，很难对利益说不。真正的制衡就是第三方的监督。首先，外卖车手长期以来一直违反交通法规。交通管制部门为何屡次放手？如果深圳今年能够实施“非机动车违法违规得分管理制度”，对黑名单人员实行“禁止就业”的处罚，违法行为自然就会减少。同时，超标准电动自行车的管理也应提上议事日程，加强管理，沉迷频繁违法的骑行者，甚至使用“倒退”作为规划路线的平台。其次，许多外卖骑手都是第三方劳务派遣，保险和其他应有的劳工权利很难得到有效保护。这种灵活的劳动方法自然可以节省成本。是否与相关法律相抵触？对于大量工作条件差的骑手，他们是否建立了工会来保护自己的权利？
在系统的背后是人，算法是针对人的本性的，欲望不能盲目地迎合，诱惑和诱惑。法律是最终的界限。 “每个努力的人都值得受到尊重”，平台抛出的话是真实的，但这种尊重不仅来自消费者的同理心，而且还取决于外部力量对商业力量的制衡，以确保更多。高质量和低成本的服务即使以“痛苦和快乐”为代价，也不会损害某些群体的应有权利。
小伙伴们怎么看呢！
